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Bio-LNG im Verkehrssektor - Status Quo, Chancen & Herausforderungen

Bio-LNG im Verkehrssektor

Werlte.
Aufgrund von strikteren Emissionsgrenzwerten (NOX, CO2, etc.), der Verpflichtung zu einer sukzessiven Dekarbonisierung des Verkehrssektors und einer damit verbundenen stetigen Zunahme des Anteils erneuerbarer Energien im Mobilitätssektor bedarf es neuer Strategien und Technologien, um diesen Wandel effektiv und effizient gestalten zu können.

Laut einer Studie der NGVA Europe tritt durch die Nutzung von LNG im Schwerlastverkehr im direkten Vergleich mit Dieselkraftstoff eine Verringerung der Stickoxidemissionen um bis zu 85 %, der CO
2-Emissionen um 25 % und des Anteils an Feinstaub um bis zu 99 % auf. Aufgrund von Lärmreduzierung (30-50 %) kann die Nutzung von LNG vor allem für die innerstädtische Warenauslieferung und kommunale Tätigkeiten von besonderem Interesse sein.

Auch Bio-LNG kann in diesem Kontext einen bedeutenden Beitrag zur Emissionsreduktion leisten. Durch den Einsatz von Tieftemperaturverflüssigungstechnologien zur Umwandlung von Biomethan zu Bio-LNG erschließen sich zudem für Biogasanlagen neue Vermarktungsbereiche. Die bedeutende Rolle von Biogasanlagen als Systemdienstleister für verschiedene Sektoren kann ausgebaut werden.

Die Tagung will über neue gesetzliche Vorgaben informieren, Techniken und Erfahrungen präsentieren und Chancen für den regionalen Handlungsbedarf diskutieren. Die Veranstaltung wird im Rahmen des deutsch-niederländischen Verbundprojektes
LNG Pilots durchgeführt und vom 3N Kompetenzzentrum Niedersachsen Netzwerk Nachwachsende Rohstoffe und Bioökonomie e.V. organisiert.

Eine Anmeldung ist über das
Onlineformular unter https://www.3-n.info/news-und-termine/veranstaltungen/3n-veranstaltungen/tagung-bio-lng-im-verkehrssektor.html möglich.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage (
www.3-n.info) oder unter www.lngpilots.de.